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隧道爐廠家教你計算節(jié)能隧道爐是怎樣的原理

文章出處:未知責(zé)任編輯:三昆科技人氣:發(fā)表時間:2017-12-27 16:44

隧道爐廠家教你計算節(jié)能隧道爐是怎樣的原理

隧道爐廠家告訴你代表熱源相對于環(huán)境的溫度,R1 代表保溫層的熱阻,R2代表爐體外表對環(huán)境的熱阻,C代表系統(tǒng)(含保溫材料、結(jié)構(gòu)材料等)熱容,I1代表裝入負(fù)載所帶走的熱流(含有效和無效負(fù)載),I2 代表由保溫層和負(fù)載外的其它熱流,比如隧道爐廠家生產(chǎn)的隧道爐的進出爐口(含輻射、對流和傳導(dǎo))、間歇爐的爐門縫隙散熱、熱偶孔等散熱等,環(huán)境代表環(huán)境溫度。 節(jié)能窯爐工業(yè)烤箱,精密烤箱,三昆烘箱,三昆烤箱,烤箱,烘箱,焗爐,隧道烤箱,節(jié)能隧道爐,紅外線隧道爐,高溫烤箱。
 

  三昆隧道爐廠家用P代表設(shè)備能耗,不難推出設(shè)備能耗的計算方法如下:

  P=T(T/(R1+R2)+I1+I2)+f(C,t)=(T-T1)E2/R1+T1E2/R2+T( I1+I2)+f(C,t )……其中 f(C,t)是系統(tǒng)熱容在不同時刻的吸熱量。對于周期隧道爐而言,隨著時間的推移,將逐步趨向于 0。
  實際中R2是爐體表面積S表及空氣導(dǎo)熱系數(shù)x空氣的函數(shù),并與S表與空氣導(dǎo)熱系數(shù)x空氣成反比。節(jié)能機理:
  有了系統(tǒng)模型和P的計算公式,你就可以和三昆隧道爐廠家一起分析降低能耗的一些因子。
  我們知道,一般窯爐的保溫層設(shè)計依據(jù)是爐膛溫度T和表面溫升要求T1。要保持相同的T1,對于傳統(tǒng)窯爐而言,其保溫層厚度將明顯降低,從而使?fàn)t表面積S表減少;另外,由于保溫層的減薄進一步使本來已經(jīng)下降的材料熱容C進一步降低。
  讓我們比較一下三昆節(jié)能隧道爐廠家生產(chǎn)的新一代節(jié)能窯爐的能耗和傳統(tǒng)窯爐能耗,公式如下:P 節(jié)能 -P傳統(tǒng) =
 ?。═-T1)E2/R1+T1E2/R2節(jié)能+T( I1+I2)+f(C 節(jié)能,t)-((T-T1)E2/R1+T1E2/R2傳統(tǒng)+T(I1+I2) +f(C 傳統(tǒng),t))
  =T1E2(1/R2節(jié)能-1/R2傳統(tǒng))+f(C節(jié)能,t) -f(C傳統(tǒng),t由于新一代節(jié)能窯爐的S表減少,使R2節(jié)能上升,致使(1/R2節(jié)能-1/R2傳統(tǒng))小于 0;同時,由于C節(jié)能的下降,(f(C節(jié)能, t) -f(C 傳統(tǒng),t))在熱穩(wěn)定前一直小于0,且t越小,差額越大。由此,我們知道P節(jié)能小于P傳統(tǒng),這就是節(jié)能的機理所在。
 
節(jié)能窯爐的節(jié)能機理分析工業(yè)烤箱,精密烤箱,三昆烘箱,三昆烤箱,烤箱,烘箱,焗爐,隧道烤箱,隧道爐,紅外線隧道爐高溫烤箱
 

節(jié)能窯爐的節(jié)能機理有下列分析:

  窯爐從形式上主要分為間歇式和連續(xù)式兩種。間歇式窯爐以箱式爐、鐘罩爐為代表,連續(xù)式窯爐以網(wǎng)帶爐、推板爐結(jié)構(gòu)為代表。無論是間歇式還是連續(xù)窯爐,從熱工結(jié)構(gòu)上都分為熱源、加熱腔(爐膛)以及保溫隔熱層組成節(jié)能窯爐。

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